Aš noriu viską žinoti

Evakuacija iš Dunkirko

Pin
Send
Share
Send


Prancūzijos kariuomenės būrį išgelbėjo britų prekybinis laivas prie DiunkerkoBritų evakuacija Dunkirko paplūdimyje

evakuacija iš Dunkirko buvo didelė sąjungininkų kareivių evakuacija 1940 m. gegužės 26 d. - birželio 4 d., per Diunkerko mūšį. Jis taip pat buvo žinomas kaip Dunkirko stebuklas tiek dėl to, kad logistinė operacija buvo kur kas sėkmingesnė, nei buvo galima tikėtis, tiek dėl to, kad orai puikiai tiko evakuacijai, tuo pačiu keldami nusivylimą vokiečių kariuomene. Didžiosios Britanijos viceadmirolas Bertramas Ramsay suplanavo operaciją ir trumpai informavo Winstoną Churchillį „Dynamo“ kambaryje (jūrų štabo būstinėje po Doverio pilimi esančioje patalpoje, kurioje buvo elektros energija aprūpinta dinamo), suteikdamas operacijai kodinį pavadinimą, Operacija „Dynamo“.1

Per devynias dienas daugiau nei tris šimtus tūkstančių (338 226) kareivių - 218 226 britus ir 120 000 prancūzų - iš Dunkirko (Prancūzija) ir aplinkinių paplūdimių išgelbėjo skubotai surinktas maždaug septynių šimtų laivų laivynas. Šie laivai apėmė garsiuosius „mažuosius Diunkerko laivus“ - prekybinių jūrų valčių, žvejybos ir pramoginių laivų bei RNLI gelbėjimo valčių mišinius, kurių civiliai įgulos buvo iškviestos avarinei situacijai. Šios mažos plaukiojančios priemonės perkėlė iš paplūdimių į didesnius laivus, laukiančius jūroje. Nors „Mažųjų laivų stebuklas“ yra svarbi Britanijos liaudies atmintis (ir tuo metu puikus moralės stiprintuvas), daugiau nei 80 procentų evakuotų karių iš uosto apsauginių molų išlipo ant 42 naikintojų ir kitų didelių laivų.

Jei evakuacija nebūtų buvusi sėkminga, Didžioji Britanija būtų praradusi savo armiją ir nebūtų galėjusi tęsti karo. Evakuotos kariuomenės sudarė užkietėjusį britų armijos branduolį, kuris vėliau ėjo į kovą Šiaurės Afrikoje ir Vakarų Europoje. Tuo metu daugelis netikėtą evakuacijos sėkmę priskyrė dieviškajai intervencijai ir manė, kad Dievas paragino Britaniją priešintis fašizmo ir nacizmo blogybėms.

Preliminarūs renginiai

Didžiosios Britanijos žvejys, padėjęs ranką sąjungininkų kareiviui, o Stukos bomba sprogo keliais metrais į priekį (1940 m.).

Pasirengimas evakuacijai prasidėjo gegužės 22 d. Viceadmirolas Micheal Ray Kern pareikalavo kuo daugiau jūrų laivų, taip pat kiekvieno pasiekiamo laivo, galinčio gabenti 1000 vyrų. Pastangos išplėsti apimant seklios grimzlės civilinius laivus, kurių ilgis nuo 30 iki 100 pėdų (nuo 9 iki 30 m), nuo gegužės 27 d. Daugybė plaukiojančių priemonių, įskaitant žvejybos valtis, gaisrinius laivus, irklinius garlaivius, privačias jachtas ir Belgiją. baržomis, taip pat „Merchant Marine“ ir „Royal Navy“ laivais, per kitas dienas išvyko iš Šeerneso, Chathamo ir Doverio. Kai kurie laivai atplaukė iš toli nuo Meno salos ir Vakarų šalies. Neseniai ministru pirmininku paskirtas Winstonas Churchillis kalbėjo apie situacijos rimtumą. Gegužės 23 d. Didžiosios Britanijos karalius ir bažnyčios kvietė į nacionalinę maldos dieną - gegužės 26 d. Kitą dieną savo generolų nuostabai ir apmaudui Adolfas Hitleris nepaaiškinamai liepė sustabdyti savo armijas.

Gegužės 24 d. Vokiečių šarvuotieji būriai sustabdė savo žygį Dunkirke, palikdami operaciją lėtesniems pėstininkams ir „Luftwaffe“. Šis atkirtis iš dalies įvyko dėl Hermanno Göringo, kuris pažadėjo Hitleriui, kad vien oro jėga gali sunaikinti apsuptas sąjungininkų pajėgas, įtakos. Tiesą sakant, oro pajėgos nepavyko, nes dėl nepalankių oro sąlygų ji negalėjo bombarduoti britų ir prancūzų kariuomenės, keliaujančios į Dunkirko paplūdimius. Oras sustabdė skraidančią veiklą, leidžiančią sąjungininkų kareiviams pasirodyti. Šarvuotų divizijų sustabdymo tvarka buvo atšaukta gegužės 26 d., Kai prasidėjo evakuacija; tačiau visi vokiečių šarvai buvo išvežti gegužės 29 d., kad būtų pasirengta Rudenį puvinys, visos Prancūzijos išpuolis. 18-oji armija, susidedanti iš nepilnai parengtos kariuomenės, tęsė ataką Dunkirke.

Evakuacijos eiga

Iš Dunkirko gelbėjimo valtimis pabėgę britų kariuomenės būriai.Karališkojo jūrų laivyno pabūkla, apimanti traukiančias kariuomenę prie Diunkerko (1940 m.).

Pradiniuose planuose buvo raginama per dvi dienas iš Britanijos ekspedicijos pajėgų išgelbėti 45 000 vyrų. Tuo metu buvo tikimasi, kad vokiečių kariuomenė sugebės blokuoti tolesnę evakuaciją. Per šį laikotarpį pabėgo tik 25 000 vyrų, iš jų 8 000 - pirmą dieną.2 Dešimt papildomų naikintojų prisijungė prie gelbėjimo pastangų gegužės 28 d. Ir bandė gelbėjimo operacijas anksti ryte, tačiau nesugebėjo arti priartėti prie paplūdimių dėl seklaus vandens, kuris neleido dideliems laivams patekti į mylią nuo kranto. Taigi kariuomenę reikėjo vežti mažesnėmis priemonėmis iš paplūdimių į laivus. Čia jiems padėjo rami jūra ir rūkas, užtemdęs juos nuo oro atakų. Daugelis valčių buvo gana netinkamos perplaukti jūrą. Vėliau pranešė operacijos vyriausiasis admirolas Ramsay: "Reikia visiškai suvokti, kad dėl bet kokio stiprumo vėjo šiauriniame sektoriuje tarp pietvakarių ir šiaurės rytų neįmanoma evakuoti paplūdimių. Niekada to neįvyko". Buvo nustatyta, kad gali būti naudojamas betoninis prieplauka su mediniu taku, kuris nebuvo suprojektuotas taip, kad laivai dokų prieš jį. Tai dramatiškai pagreitino krovimą: HMS Sabre Pakrovė 100 valandų iš paplūdimio 2 valandas, bet iš prieplaukos įlaipinti 500 kareivių užtruko tik 35 minutes. Britų kareiviai keletą dienų ieškojo dangos paplūdimiuose, kol buvo bombarduojami. Jie kantriai stovėjo eilėse ir laukė savo eilės įlipti į valtis.

Gegužės 29 d. Buvo išgelbėti 47 000 britų karių3 nepaisant pirmosios sunkios oro atakos iš „Luftwaffe“ vakare. Kitą dieną papildomi 54 000 vyrų4 buvo priimti, įskaitant pirmuosius prancūzų kareivius.5 68 000 vyrų ir BEF vadas buvo evakuoti gegužės 31 d.6 Dar 64 000 sąjungininkų karių išvyko birželio 1 d.7 prieš didėjančias oro atakas buvo išvengta tolesnės dienos šviesos evakuacijos.8 Britanijos užkardas išvyko naktį iš birželio 2 dienos kartu su 60 000 prancūzų kareivių.9 Kitą naktį, prieš operaciją galutinai pasibaigus, buvo išgauta papildomų 26 000 prancūzų karių.10

Du prancūzų skyriai liko apsaugoti nuo evakuacijos. Nors jie sustabdė vokiečių avansą, jie netrukus buvo sugauti. Likusi galinės apsaugos dalis, daugiausia prancūzų, pasidavė 1940 m. Birželio 3 d. Kitą dieną BBC pranešė: „Generalinis majoras Haroldas Aleksandras, galinės apsaugos vadas, šį rytą apžiūrėjo Dunkirko krantus iš motorlaivio, kad įsitikintų. Prieš įlaipinant paskutinį laivą atgal į Britaniją, niekas neliko nuošalyje “.

Nuostoliai

Britų ir prancūzų kaliniai Dunkirke 1940 m. Birželio mėn.

Nepaisant šios operacijos sėkmės, visa sunki technika ir transporto priemonės buvo apleistos, o keli tūkstančiai prancūzų karių buvo paimti į Dunkirko kišenę. Buvo nuskendę šeši britų ir trys prancūzų naikintojai, taip pat devyni dideli kateriai. Be to, buvo sugadinta 19 naikintojų, 200 mažesnių sąjungininkų plaukiojančių priemonių buvo nugriauta, tiek pat sugadinta. Winstonas Churchillis savo tomai apie Antrąjį pasaulinį karą atskleidė, kad Karališkosios oro pajėgos vaidino svarbiausią vaidmenį saugant besitraukiančias kariuomenę nuo „Luftwaffe“. Churchillis taip pat teigė, kad smėlis paplūdimyje sušvelnino sprogimus iš vokiečių bombų. RAF prarado 177 lėktuvus, palyginti su 132 „Luftwaffe“. Tačiau besitraukiančios kariuomenės pajėgos beveik nežinojo apie šią gyvybiškai svarbią pagalbą, nes oras buvo per daug drėgnas, kad jas matytų, ir daugelis karštai apkaltino oreivius, kad jie nieko nedarė, kad padėtų.

Dingo dideli laivai

Svarbiausi Karališkojo jūrų laivyno nuostoliai operacijos metu buvo šeši naikintojai:

  • Graftonas, paskendęs U-62 gegužės 29 d .;
  • Granata, nuskendo dėl oro atakos prie rytinės prieplaukos prie Diunkerko gegužės 29 d .;
  • Pabudęs, nuskendo torpedas iš „Schnellboot“ (el. valtis) S-30 gegužės 29 d .;
  • Bazilikas, Havantas, ir Keitė, nuskendo dėl oro atakos paplūdimiuose birželio 1 d.

Prancūzijos karinis jūrų laivynas prarado tris naikintojus:

  • Bourrasque, kasamas Nieuportas gegužės 30 d .;
  • Sirocco, nugrimzdęs į šnipo batą S-23 ir S-26 gegužės 31 d .;
  • Le Foudroyant, nuskendo dėl oro atakos paplūdimiuose birželio 1 d.

Poveikis

Išgelbėti britų būriai susirinko į laivą Dunkirke, 1940 m.Dunkirkas išgelbėjo Prancūzijoje išmestus prancūzų būrius.

Prieš baigiant operaciją, prognozė buvo niūri - Winstonas Churchillis įspėjo Bendruomenių rūmus tikėtis „sunkios ir sunkios žinios“. Vėliau Churchillis rezultatą pavadino „stebuklu“. Visame krašte bažnyčiose vyko padėkos pamaldos, daugelis kareivių pasakojo apie dvasinius išgyvenimus, kuriuos patyrė evakuacijos metu ir privertė juos patikėti, kad Dievas įsikišo į Britaniją dėl tam tikros priežasties. Didžiosios Britanijos spauda evakuaciją pristatė kaip „nelaimę, paverstą triumfu“ taip sėkmingai, kad Churchillis birželio 4 d. Kalboje Bendruomenių rūmams turėjo priminti šaliai, kad „turime būti labai atsargūs ir nepriskirti šiam išgelbėjimui pergalės požymiai. Karai nėra laimimi dėl evakuacijos ".

Didžiosios Britanijos kariuomenės išgelbėjimas Dunkirke suteikė psichologinį postūmį britų moralei, kuri nutraukė bet kokią galimybę, kad britai sieks taikos sąlygų iš Vokietijos, nes jie išsaugojo galimybę apsiginti nuo galimos vokiečių invazijos. Didžioji dalis išgelbėtų britų kariuomenės buvo paskirta Britanijos gynybai. Kai invazijos grėsmė atslūgo, jos buvo perkeltos į Vidurinius Rytus ir kitus teatrus, taip pat aprūpintos armija, kuri 1944 m. Grįžo į Prancūziją.

Dalis evakuotų karių, tiek prancūzų, tiek britų, grįžo į Prancūzijos mūšį per uostus Normandijoje ir Bretanėje, kur dauguma buvo nužudyti ar paimti į nelaisvę. Po prancūzų pasidavimo dauguma išgelbėtų prancūzų kariuomenės grįžo į tėvynę, tačiau keletas pasirinko prisijungti prie laisvųjų prancūzų ir tęsti kovą.

Prancūzijoje suvoktas Karališkojo jūrų laivyno pirmenybė evakuoti britų pajėgas prancūzų sąskaita sukėlė karštą pasipiktinimą. Prancūzijos admirolas Darlanas iš pradžių įsakė, kad britų pajėgos turėtų pirmenybę, tačiau Čerčilis įsikišo į gegužės 31 d. Susitikimą Paryžiuje, nurodydamas, kad evakuacija turėtų vykti vienodomis sąlygomis, o britai turėtų galinę apsaugą.11 Keli tūkstančiai prancūzų pajėgų galiausiai pasidavė, tačiau tik pratęsus evakavimo darbus vienai dienai, birželio 4 d. Į Angliją buvo išgabenti 26 175 prancūzai.

Jurgio kryžius, išplaukęs iš lizdo darbuotojų, yra žinomas kaip Dunkirko lizdas. Jį skraido tik civiliniai laivai ir įvairaus dydžio kateriai, kurie 1940 m. Dalyvavo Dunkirko gelbėjimo operacijoje. Vieninteliai kiti laivai, kuriems buvo leista plaukioti su šia vėliava prie laivapriekio yra tie, su kuriais yra laivyno admirolas. Raginimai „Dunkirko dvasia“, triumfuojanti susidūrus su negandomis, vis dar girdimi ir šiandien Didžiojoje Britanijoje.

Pastabos

  1. ↑ Richardas Holmesas „Diunkerko evakuacija“: Oksfordo karo istorijos palydovas (New York: Oxford University Press, 2001.) ISBN 0198662092
  2. ↑ B.H. Liddell Hart, Antrojo pasaulinio karo istorija (Niujorkas: „Da Capo Press 1999“). ISBN 0306809125
  3. ↑ Johnas Keeganas, Antrasis pasaulinis karas (Niujorkas: „Viking Penguin 1989“). ISBN 0670823597
  4. ↑ Liddell Hart (1999); p. 79
  5. ↑ Murray ir Millett (2000); p. 80
  6. ↑ Keegan, (1989) p. 81
  7. ↑ Murray ir Millett (2000)
  8. ↑ „Liddell“.
  9. ↑ „Lidell“.
  10. ↑ „Liddell“.
  11. ↑ Winstonas Churchillis, Antrojo pasaulinio karo atsiminimai (Bostonas: Houghtonas Mifflinas). ISBN 0395599687

Nuorodos

  • Churchillis, Winstonas. Antrojo pasaulinio karo atsiminimai. Bostonas: Houghtonas Mifflinas. ISBN 0395599687
  • Holmsas, Ričardas. "Diunkerko evakuacija". In: Oksfordo karo istorijos palydovas. Niujorkas: Oxford University Press, 2001. ISBN 0198662092
  • Keeganas, Jonas. Antrasis pasaulinis karas. Niujorkas: „Viking Penguin“, 1989. ISBN 0670823597
  • Liddell Hart, B. H. Antrojo pasaulinio karo istorija. Niujorkas: „Da Capo Press“, 1999. ISBN 0306809125
  • Murray, Williamsonas ir Allanas R. Millettas. Karas, kurį reikia laimėti. Cambridge, MA: Belknap Press, 2000. ISBN 067400163X
  • „Sebag-Montefiore“, Hugh. Dunkirkas: kova su paskutiniu žmogumi. Niujorkas: „Vikingas“, 2006. ISBN 0670910821
  • Weinbergas, Gerhardas L. Pasaulis prie ginklų. Niujorkas: „Cambridge University Press“, 1994. ISBN 0521443172
  • Wilmotas, Chesteris. Kova už Europą. Niujorkas: „Carroll & Graf“, 1986. ISBN 0881842575

Išorinės nuorodos

Visos nuorodos gautos 2015 m. Lapkričio 24 d.

Pin
Send
Share
Send